Состав и производство асфальта. Особенности технологического процесса

Асфальт собой представляет многокомпонентную смесь, которая изготавливается на основе камня, пека и битумного связующего. Соответственно «правильное» название такого материала именно асфальтобетон.

Из чего состоит материал

В состав асфальта входит песок, битум, разновидности гравия или же щебня, а также наполнители и различные минеральные добавки. Единственным неизменным компонентом для этого материала остается именно битум, а все остальные составляющие могут быть добавлены в разных пропорциях.

Мелкопористые компоненты смеси и их функции

Песок строительный, что содержится в составе асфальта, выступает в качестве мелкой основы, то есть наполнителя и соответственно способствует комфортному распределению давления от дороги непосредственно к грунту. Без песка можно было бы наблюдать вытекание битумного связующего, а также выдавливание щебня наверх. Сегодня большой популярностью пользуется жидкий асфальт, более детально на сайте https://жидкийасфальт.рф/ можете узнать.

При этом в случае со специальным асфальтным покрытием, что содержит цемент, песок принимает активное участие в процессе цементации и придает покрытию дополнительной твердости. Именно поэтому важно, чтобы песок был действительно качественным и чистым. Таким является песок речной. Купить песок с доставкой высочайшего качества можно легко на страницах каталога нашего сайта.

Наполнитель минеральный – представляет собой измельченную практически до пылеобразного состояния породу (например, известняк, песчаник или же мел), который предназначен для заполнения остаточных пустот в здании. При этом наиболее универсальным является песчаник, так как он инертен фактически любым химическим воздействиям. А карбонаты кальция (то есть мел и известняк) обычно применяют на дорогах общего назначения.

Технология изготовления

Основой для любого асфальтного производства выступает заготовка исходных компонентов, смешивание при достаточно высокой температуре, а также хранение в специальных бункерах с подогревом. Поэтому при укладке дорожного покрытия очень важно близкое нахождение специальных бункеров с подогревом, так как если смесь остынет, то ее будет очень сложно утрамбовать, а получаемое покрытие окажется недостаточно прочным.

Подготовка к строительству дорожки

Первым делом следует подготовить основание. Для этого выровнять траншею шириной в два раза шире самой дорожки и глубиной в 15 см. Далее следует уплотнить грунт и опрыснуть его водой, делать процедуру следует около 2-3 раз для песчаного грунта.

Затем выполняют установку бордюров, скос которых должен смотреть наружу. Далее траншея заполняется 5 см слоем песка. Песок должен повторять форму участка. На него укладывают 5 см слой щебня, фракция которого около 15-20 мм. Подготовленное основание тщательно поливают водно-битумной эмульсией.

Укладка асфальтобетона

Все работы с литым и горячим асфальтобетоном нуждаются в соблюдении повышенных мер безопасности, а именно в плотно защищающей тело одежде и обуви на высокой жесткой подошве. Для укладки горячего асфальтобетона нельзя допускать ее остывания. Смесь переносят на подготовленное основание и разравнивают специальной лопатой. Уровень асфальтобетона должен быть выше порядка на 3-4 мм от уровня бордюров. После этого смесь уплотняют виброплитой  или ручным катком.